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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >舶用機器の変遷－船の電気システムの移り変わり50年
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舶用機器の変遷－船の電気システムの移り変わり50年

机译：航海设备过渡50年船舶电气系统过渡

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学校を卒業して造船業界に就職しためは東京オリンピシク後の昭和40年代の前半やあった．その当時，建造されていた新造船は既に交流システムに代つていたが，修繕船では直流船を目にする機会が頻繁にあつた．電気には直流と交流の立種類がある．交流システムでは電動機の回転数を思いのままに調節することができない．揚荷装置を搭載する貨物船では巻上げや巻き下げ時に速度調節をすることが必須であり，電動機の回転を自由に変られない交流システムは致命傷であった．その為，50年前以前の船には直流システムが多く採用されていた．直流システムでは速度調節は簡単に行える半面，電動機の回転子に電気を送るための整流子とブラシの装備が必要となリ，整流子やブラシに付着したカーボンを取リ除く保守作業が不可欠であった．放置するど接触不良になる．頻繁に掃除をして奇麗にしておかないどいけない．ブラシのカーボン取り作業は船員にとって煩わしい作業であつた．できるだけカーボン取り作業を軽減するために船内の電気システムには交流を採用して，揚荷装置にのみ直流システムを採用した，所謂，ワードレオナード船も建造されたが高価なことが短所であつた．
机译：1965年东京奥运会后的上半年，他从学校毕业，并在造船业找到了工作。当时，正在建造的新船已经取代了交流系统，但是维修船经常有机会看到直流船。有两种类型的电力，即直流电和交流电。在交流系统中，电动机的转速不能随意调节。对于配备了卸货装置的货船，在起吊和放卷时必须调整速度，并且交流系统无法自由改变电动机的旋转，这是致命的。因此，在50年前，船上已经使用了许多DC系统。尽管使用直流电系统很容易进行速度调节，但是必须配备整流器和电刷以将电力传送到电动机的转子，并且必须进行维护工作以除去附着在整流器和电刷上的碳。曾经有。如果无人看管，联系会很差。您必须经常清洁并保持清洁。刷子的除碳工作对水手来说是一个麻烦的工作。还建造了所谓的沃德·伦纳德（Ward Leonard）船，该船采用交流作为船内电气系统，仅采用直流系统作为卸货装置，以尽可能减少脱碳工作，但缺点是价格昂贵。 ..

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