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筒内可視化によるディーゼル燃焼シミュレーションの検証

机译:通过缸内可视化验证柴油机燃烧模拟

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摘要

ディーゼル機関の3次元筒内噴霧燃焼シミュレーションはこの20年ほどの間,噴霧モデルや燃焼モデルを中心に多くの改良·発展が続けられてきた.初期の燃料噴射,混合気形成,燃焼を含んだ複雑な現象の解析ツールに留まらず,近年は排気出九燃費を予測したり燃焼室形状を設計するための開発支援ツールとしての期待が高まっている.計算機の性能向上によって取扱う計算格子点数も増大し,空間分解能が大きく向上した.従来はピストンやバルブの上下動を再現する移動·変形メッシュの作成が困難で高度な技能を必要としたが,最近では市販ソフトベンダーによりメッシュ作成の自動化も進められ,初心者にも利用しやすい環境となってきた.本稿では筆者らがディーゼル燃焼での一酸化炭素(CO)生成·排出要因を解析した例を用いて,どのように3次元シミュレーションの計算精度を筒内可視化により検証するかの具体例を紹介する.
机译:在过去的20年中,以喷雾模型和燃烧模型为中心,对柴油机的三维缸内喷雾燃烧模拟进行了许多改进和发展。近年来,人们对作为预测排气燃料消耗和设计燃烧室形状的开发支持工具以及对包括初始燃料喷射,空气燃料混合物形成和燃烧在内的复杂现象的分析工具的期望不断提高。有。随着计算机性能的提高,处理的计算网格点的数量也增加了,空间分辨率也大大提高了。过去,创建移动/变形的网格来再现活塞和阀门的垂直运动非常困难,因此需要高级技能。然而,最近,商业软件供应商促进了网格创建的自动化,使初学者易于使用。已经成为。在本文中,我们将通过一个示例来介绍如何通过缸内可视化来验证3D模拟的计算精度的具体示例,在该示例中,作者分析了柴油燃烧中的一氧化碳(CO)产生和排放因子。 ..

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