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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >三井－MAN B&W電子制御機関とTESについて
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三井－MAN B&W電子制御機関とTESについて

机译：关于三井曼B＆W电子控制引擎和TES

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船舶からの大気汚染防止に関わる条約（IMOMARPOL73／78附属書VI）が2005年5月19日に正式発効することになり，2000年1月1日以降に起工された船舶に搭載される出力130kWを超えるディーゼル機関に対してNO{sub}x排出規制が実施される．現在，日本ではIMOMARPOL73／78附属書VI准のための国内法が整備されつつあり，今後製造される機関では，IMO規制では対象となっていない内航船に対してもNO{sub}x規制が適用される予定である．一般に，NO{sub}xとSOxの水溶解度は高いことから，遠洋航海中に排出されるNO{sub}xとSOxの多くは海洋中に取り込まれると考えられる．一方で，近海で排出されるNO{sub}xとSOxはヨーロッパなどにおいて深刻な環境被害をもたらした酸性雨の例を挙げるまでもなく，環境への影響度が大きいことが知られている．
机译：《防止船舶造成空气污染公约》（IMOMARPOL73 / 78附件六）将于2005年5月19日正式生效，并将在2000年1月1日以后安装的船舶上安装130kW的输出功率。超过的柴油发动机将不执行{sub} x排放法规。当前，在日本，正在制定符合IMO MARPOL 73/78附件VI的国内法律，并且将来制造的机构甚至对于不受IMO法规约束的沿海船舶也将没有{sub} x法规。它将被应用。通常，由于NO {sub} x和SO x的水溶性高，因此认为在远洋航行期间排放的NO {sub} x和SO x的大部分被带入海洋。另一方面，已知在近海排放的NO {x}和SOx对环境有很大影响，更不用说酸雨的例子了，酸雨在欧洲和其他国家造成了严重的环境破坏。

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