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首页> 外文期刊>油空圧技術 >〈特集：油圧機器（技術）の現状と課題〉：電磁弁、比例弁、その他制御弁－電磁弁、比例弁など制御弁の現状と課題
【24h】

〈特集：油圧機器（技術）の現状と課題〉：電磁弁、比例弁、その他制御弁－電磁弁、比例弁など制御弁の現状と課題

机译：<特殊功能：液压设备（技术）的现状与问题>：电磁阀，比例阀，其他控制阀-电磁阀，比例阀等控制阀的现状与问题

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現在、地球環境の保護、さらに石油などのエネルギー資源の枯渇対策などから、地球規模での省エネルギーへの対応が推進されてきている。 これに応じ、油圧回路での対応も進んできているが、その消費エネルギーは油圧システムの構成により、10倍以上も変化する。その中で電動機、ポンプ周辺の構成が重要であるが、制御弁を含む油圧回路構成も大きなウェイトを有している。 流体の特長の1つにはエネルギーを圧力の形で封じ込めることができる点がある。 シリンダなどのアクチュエータに高圧を封じ込めれば、エネルギーを消費することなく大きな力を保持することができる。 油圧を介さない電動駆動システム（サーボモータ+ボールネジなど）は常に電流を流さないと力を出すことができない。 これは見方によっては無駄なエネルギーである。 また、非常に高い圧力を用いた油圧システムはエネルギー密度が非常に高くなる。 さらに、1サイクル中、超高速のパターンが短時間の場合は油圧の優れた特性を生かしたシステムとなる。 これら油圧システムの中で重要な役割を果たしている制御弁の現状と課題、今後の期待について述べる。
机译：当前，正在从保护全球环境和针对石油等能源资源枯竭的措施中推广全球范围的节能措施。响应于此，液压回路中的响应在进行，但是根据液压系统的配置，能耗变化超过10倍。其中，电动机和泵周围的构造很重要，但是包括控制阀的液压回路构造也具有较大的重量。流体的特征之一是它们可以包含压力形式的能量。如果在诸如气缸的致动器中包含高压，则可以保持大的力而不消耗能量。除非持续施加电流，否则不使用液压的电驱动系统（伺服电机+滚珠丝杠等）无法施加动力。根据观点，这是浪费的能量。而且，具有非常高的压力的液压系统具有非常高的能量密度。此外，如果超高速模式在一周期内很短，则系统将利用液压的出色特性。本文介绍了在这些液压系统中起着重要作用的控制阀的现状和问题，以及对未来的期望。

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