• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>トランジスタ技術 >30km/l→38km/l？電気のチョイ足しで燃費を改善：改造！市販ハイブリッド車の太陽電池アシスト
【24h】

30km/l→38km/l？電気のチョイ足しで燃費を改善：改造！市販ハイブリッド車の太陽電池アシスト

机译：30公里/升→38公里/升？通过增加电动选择来提高燃油效率：改型！商用混合动力车辆用太阳能电池辅助系统

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

ハイブリッド自動車「プリウス（トヨタ）」は，オプションでルーフに公称出力56Wのソーラ·パネルが搭載できます（写真1）．ソーラ·ベンチレーション·システムと呼ばれる換気機能に使われます．これだけの電力を換気（ベンチレーション）のみにしか使用しないのはなんとももったいない話です．そこでこの電力をハイブリッド（HV）バッテリ（メイン·バッテリ）に充電できるDC-DCコンバータを製作（写真2）し，どのくらい燃費が向上するか実験してみました．このように電気エネルギをチョイ足しして燃費を改善できるのは，バッテリを積んだ電動車両ならではです．
机译：混合动力汽车“ Prius（Toyota）”可以选择在车顶上配备一个标称输出为56W的太阳能电池板（照片1）。它用于称为太阳通风系统的通风功能。仅将这种电量用于通风是一种浪费。因此，我制作了一个DC-DC转换器，可以使用此电源为混合（HV）电池（主电池）充电（照片2），并进行了实验，以查看可提高多少燃油效率。仅在具有电池的电动车辆中，可以通过以这种方式添加电能来提高燃料效率。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号