Der SUV-Markt boomt - und mit ihm das entsprechende Reifensegment. Der Trend geht eindeutig in Richtung Strassenprofile. Gelandeeignung ist kaum gefragt, immer grossere Rader dagegen schon. Die SUV-Welle rollt weiter und rettet so manchem Hersteller die Verkaufsstatistik. Die bringen immer mehr kleine und kompakte SUV heraus, die anscheinend genau den Nerv vieler Autofahrer treffen. Mit einer Steigerung von 17,3 Prozent bei den Neuzulassungen im Januar 2018 im Vergleich zum Vorjahresmonat weist das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) fur das Segment der SUV das zweitstarkste Wachstum nach der Kompaktklasse in der Zulassungsstatistik aus. Als SUV sieht das KBA dabei Modelle wie den Audi Q2, BMW X1 und X2, Ford Edge und Kuga, Hyundai Kona, Kia Stonic, Mercedes GLA und GLK, Opel Crossland und Grandland, Seat Arona oder Skoda Karoq. Also uberwiegend Mittelklasse-Modelle, die in vielen Fallen auch als reine Fronttriebler zu haben sind.
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