In der Kfz-Haftpflichtversicherung profitieren etwa 13 Prozent der Versicherungsnehmer von niedrigeren Einstufungen, fur rund jeden siebten Autofahrer (14%) ging es mit seinem Modell nach oben. Die Vielfalt auf Deutschlands Strassen nimmt bestandig zu. Fast alle Automobilhersteller und Importeure besetzen inzwischen bewusst alle moglichen Nischen vom Klein(st)wagen bis zum SUV - die Zeiten der drei bis vier Modellreihen pro Marke sind ein fur alle Mal vorbei. Hinzu kommt eine riesige Auswahl an Motorisierungen, Sicherheits- und Komfortausstattung und Fahrzeugvarianten, um moglichst jedem Kundenwunsch entsprechen zu konnen. Dies macht nicht nur die Identifizierung des korrekten Fahrzeugtyps in der Unfallreparatur wichtiger denn je, sondern erhoht auch die Komplexitat der Ermittlung der korrekten Versicherungspramie gemass des modell-individuellen statistischen Risikos. Je teurer ein Auto, umso hoher fallen in der Regel auch die Reparaturkosten nach einem Crash aus. Hohermotorisierte Modelle, die zumindest von einem Teil der Fahrerklientel auch entsprechend gefahren werden, sind zwar seltener unterwegs als Cityflitzer, verursachen aber nach schweren Unfallen teils enorme Sach- und Personenschaden im Vergleich zum typischen Stadtrempler.
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