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Metals market wary of Boeing’s 737-Max halt

机译：波音737-Max停止的金属市场

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All segments of the metals industry - especially aluminium and steel producers that supply the aerospace sector - are likely to be affected by Boeing’s decision to suspend production of its grounded 737-Max airplanes in January 2020, an industry expert told Fastmarkets. Metals suppliers who provide materials to airplane parts manufacturers on shorter lead times - within three to six months - will be most affected by the suspension, according to Chris Olin, senior research analyst at Cleveland-based Longbow Research. “The shorter-cycle materials will be hit first: aluminium sheet and plate and high-alloy steels,” Olin told Fastmarkets in an interview on Tuesday December 17. “Suppliers with longer lead times of 12 months or more can be less concerned, say those providing titanium or nickel alloys.”
机译：该行业专家告诉Fablarmets，尤其是供应航空航天部门的铝和钢铁生产商的铝和钢铁生产商 - 可能会受到波音的决定暂停生产其接地的737-Max飞机的决定。 根据克利夫兰的长弓长的高级研究分析师Chris Olin的说法，将材料提供给飞机零件制造商的金属供应商 - 在三到六个月内 - 将受到暂停的影响，这将受到暂停的影响。 “较短的循环材料将首先击中：铝板和板材和高合金钢，”奥林在12月17日的一个采访中告诉Fastimars。“有12个月或更长时间的交付时间更长的供应商可以不那么关注 那些提供钛或镍合金的人。“

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