Development of free-speed equations for assessment of road-user cost on high-speed multi-lane carriageways of India on Plain Terrain

Madhu Errampalli; Velmurugan S.; Ravinder K.; Nataraju J. .

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Development of free-speed equations for assessment of road-user cost on high-speed multi-lane carriageways of India on Plain Terrain

机译：开发用于评估平原地带的印度高速多车道道路使用者成本的自由速度方程式

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The major factor affecting road-user costs (RUC) is the speed at which vehicles operate on roads which in turn determines fuel consumption and other cost components per unit distance travelled. Thus vehicular speed plays a significant role in highway economic evaluation. In the last decade, the Government of India has been involved in road capacity augmentation by building high-speed corridors to link major cities through the implementation of National Highway Development Programme (NHDP) projects such as Golden Quadrilateral, North-South, East-West, Expressway and Port Connectivity corridors. These recent radical changes in road network coupled with enhanced vehicle technology have resulted in huge variations in speed on these highways which has made it essential to evaluate the changing speed characteristics which are important inputs in estimation of RUC. An attempt is made in this article to study the speed characteristics on high-speed multi-lane corridors in plain terrain considering both straight and curved sections spread across the country. From the collected data, free-speed profiles of different vehicle types on high-speed corridors of India are developed and subsequently free-speed equations are developed considering the effect of roadway roughness.

机译：影响道路使用者成本（RUC）的主要因素是车辆在道路上行驶的速度，这反过来又决定了单位行驶距离的油耗和其他成本构成。因此，车速在高速公路经济评估中起着重要作用。在过去的十年中，印度政府通过实施国家公路发展计划（NHDP）项目，例如黄金四边形，南北，东西方，建立了连接主要城市的高速走廊，从而参与了道路通行能力的提高，高速公路和港口连通走廊。道路网络最近的这些根本变化以及增强的车辆技术导致这些高速公路的速度发生巨大变化，这使得评估变化的速度特性至关重要，而变化的速度特性是估算RUC的重要输入。本文尝试研究平原地区高速多车道走廊的速度特性，同时考虑到遍布全国的笔直和弯曲部分。根据收集的数据，开发了印度高速走廊上不同车辆类型的自由速度曲线，随后考虑了道路粗糙度的影响，建立了自由速度方程。

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来源
《Current Science: A Fortnightly Journal of Research》 |2011年第9期|共11页
作者
Madhu Errampalli; Velmurugan S.; Ravinder K.; Nataraju J. .;
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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类自然科学现状及发展;
关键词
fuel consumption; speed characteristics; Government of India; road-user cost assessment; high-speed multi-lane carriageway; free-speed equation development; highway economic evaluation; National Highway Development Programme project; enhanced vehicle technology;

机译：燃油消耗;速度特性;印度政府;道路用户成本评估;高速多车道行车道;自由速度方程式开发;高速公路经济评估;国家公路发展计划项目;增强型车辆技术;

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