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現場で役立つ重回帰分析による高分子材料の寿命予測法 第14回 両面テープのクリープ剥がれ寿命の予測

机译：高分子材料的寿命预测通过重回归分析有用 - 第14张双面胶带蠕变剥蚀生命

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自動車のフロントガラス（以下、ウインドシールドガラスと呼ぶ）とPBT製位置決めピンをアクリル系両面テープにより接着した仕様におけるクリープ剥がれを題材として、寿命予測ならびに加速条件設定の手法を解説する。通常ウインドシールドガラスは車体と湿気硬化型1液ウレタン接着剤により接着している。この湿気硬化型1液ウレタン接着剤が完全硬化するには数日の時間を要する。ウレタン接着剤が硬化するまでの間、ウインドシ一ルドガラスは位置決めピンにより車体に係止される。位置決めピンのクリープ剥がれは、ある年の猛暑日に発生した。すなわち、外気温の上昇に伴い接着部が温度上昇し、ウインドシールドガラスの荷重により両面テープ接着部においてクリ一プ剥がれが生じた。剥がれを生じた仕様と対策候補として長手方向の長さを拡大した仕様により、クリープ試験を実施した。印加重錘重量と剥 がれ時間および雰囲気温度の関係データからアレー二ウス型並びにラーソンミラー型での重回帰分祈による寿命予測式を取得後、加速条件を設定したのでその内容について解説する。加速条件の設定においては温度頻度表による手法と温度頻度表を必要としない手法について述べる。クリープ試験は、表1に示す条件により実施した。図1にウインドシールドガラスと位置決めピンの位置を示す。図2に位置決めピンの寸法を、図3にクリーブ試験状態を示す。
机译：寿命预测和设置加速条件设定的方法被描述为蠕变剥离的在其中前玻璃（以下简称为风挡玻璃）轿厢的由丙烯酸类双面胶带粘合的规范的主题。通常挡风玻璃由车体与湿气固化型1个液体聚氨酯粘合剂粘附。这种湿气固化的液体1个聚氨酯胶黏剂需要数天才能完成。在聚氨酯粘合剂的固化，所述windshielded玻璃通过定位销向车体锁定。蠕变发生剥落上一年度的一个炎热的夏天定位针。即，随着外部空气温度上升时，粘合部分升高的温度，和风挡玻璃的加载而引起的双面胶带粘接部分clippler。蠕变试验是由规范，扩展纵向长度为规格和措施候选剥离进行。获取的加速度条件由阵列灰尘和祈祷获取所述寿命预测方程通过所施加的重量的重量的关系的数据祈祷和剥离时间和气氛温度后，由困祈祷在LaSon镜型祈祷，则获取所述寿命预测公式之后后内容设置。在加速条件设定中，我们描述无需由温度频率表的方法和温度频率表的方法。在表1所示的条件下进行蠕变试验。图1示出了屏蔽POIN玻璃的位置和定位销。图2示出与图可切割的测试状态下的定位销的大小。

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