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【24h】

Bus on the spot from South Korea 現代自動車脚の“屈折バス”世宗市を走る

机译：韩国现场的公共汽车跑“屈光浴”的现代汽车腿

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去る1月23日，現代自動車の最初の屈折バス（以下連節バス）4台が運行を開始した。今回開発されたバスは現代自動車の初の連節バスであるとともに，初の電動連節バスで，既存の11m電気路線バスである「エレクシティ」をベースに開発され，「エレクシティ連節バス」と命名された。現代は2005年にCNG路線バス「ニュースーパーエアロシティノンステップ」をベースに連節バスを開発したことがあるが，その時は市販には至らなかった。マーケットを共有していない韓国と日本が同じような時期に，それぞれ連節バスを発売したという点は興味深い。
机译：1月23日，第一个折射总线（下文中称为总线）的当代汽车开始运行。 这次公共汽车这次是第一一贯的现代车辆总线，是基于“Elexity”开发的，这是一个现有的11M电气路线总线，第一辆电动地形总线，它被命名。 现代时间在2005年基于CNG路线总线“新超级航空性Cytinon Stepon”的基于CNG路线公交车的独立总线，但此时没有市场。 每次韩国和日本都不分享市场的人都在同一时间，有趣的是。

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