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Vehicle-to-Everything-Kommunikation: Immer in Kontakt bleiben

机译：车辆 - 一切沟通：始终保持联系

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Fortschritte in der Sicherheitstechnik fur den Autoverkehr lassen sich nur durch eine intelligente Funkkommunikation erreichen. Der Vehicle-to-Everything-Kommunikation, ihren Funknetz- und Protokoll-Konzepten sowie der notigen Pruftechnik kommt dabei besondere Bedeutung zu. Viele Pendler erleben auf Autobahnen immer wieder die Folgen von Verkehrsunfallen. Wer regelmassig im Stau kostbare Zeit verliert, gewinnt leicht den Eindruck, dass der Fernverkehr fur die meisten Unfalle verantwortlich ist. Das hohe Verkehrsaufkommen, der Zeitverlust und die wiederkehrenden Meldungen in den Nachrichten scheinen die Wahrnehmung zu bestatigen, dass auf Autobahnen das Unfallgeschehen am grossten ist. Tatsachlich passieren die meisten Unfalle jedoch in Stadtgebieten und auf Landstrassen (37% bzw. 55%). Verschiedene Massnahmen zur Reduzierung todlicher Verkehrsunfalle wie Sicherheitsgurte, Airbags und andere, weit entwickelte Sicherheitssysteme fuhrten in der EU zwischen 2001 und 2017 zu einem erfreulichen Ruckgang um 57,5%.
机译：汽车交通安全技术的进步只能通过智能无线电通信实现。车辆到所有通信，其无线网络和协议概念以及必要的Pruftechnik尤为重要。许多通勤者一次又一次地经历交通事故的后果。任何经常在交通拥堵中丢失宝贵时间的人都会略微增加，这是长途交通负责大多数未完成的印象。高流量体积，损失和新闻中的经常性消息似乎证实了事故发生在大气事故中的看法。然而，事实上，大多数未完成在城市地区和陆路道路（分别为37％和55％和55％）。 2001年至2017年间欧盟在欧盟开发的座位带，安全气囊等，远开系统的各种措施减少了座位带，安全气囊和其他，远期发达的安全系统，令人满意的戒指为57.5％。

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