Nicht jedes Auto fahrt sich so,wie es aussieht.Der Renault Talisman Grandtour wirkt in Natura in seinem Metallisee-Schwarz(genannt Black-Pearl)wie ein machtiges,furchteinflossendes Schlachtschiff.Uber den zweifarbigen 18-Zollern spannt sich eine klassische,kaum verspielte Kombi-Karosserie,die nur von dezenten Chromleisten nachgescharft wird.Das Renault-Emblem auf dem Kuhlergrill ist selbstbewusst dimensioniert,die zweiteiligen Scheinwerfer deuten etwas Moderne an.Die abgedunkelten Scheiben ab der zweiten Sitzreihe machen klar,dass Privatsphare hoch im Kurs steht.Bose Zungen sprechen von einem Leichenwagen,autoaffine Personen von zeitgeistiger Noblesse.Im Innenraum fallt sofort auf,dass sich der Talisman die Basis mit dem Renault Espace teilt.Cockpit,zentraler Touchscreen,Bedienkonzept,Lenkrad,Mittelkonsole-alles ident.Als Renaultfahrer fuhlt man sich auf Anhieb wohl.Die Ergonomie ist etwas anders als im Espace-eh klar-man sitzt tiefer in den bequemen Teilledersitzen mit Massagefunktion.Diese steuert man-wie fast das ganze Auto-ubrigens komplett uber den Touchscreen.Das ist einerseits cool,anderseits durchaus ablenkend,wenn man das Bedienkonzept noch nicht ganzlich verin-nerlicht hat.Ein richtig fesches Gimmick ist die Ambiente-Beleuchtung im Innenraum,die sich in Farbe und Helligkeit in einem Untermenu verstellen lasst.Loungeflair kommt auf.Dazu passt auch die Gesamtabstimmung des Talisman.Er ist fur langere Strecken ausgelegt,gibt sich als komfortabler Autobahn-und Landstrassenkaiser.Das adaptive Fahrwerk lasst sich mittels Knopfdruck zwischen sportlich,neutral und komfortabel justieren,in Summe bleibt der Renault aber immer eher auf der weichen Seite.
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