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【24h】

2020 Jeep Wrangler EcoDiesel: On- and off-road with North America's first oil-burning Wrangler

机译：2020 Jeep Wrangler Ecodiesel：与北美第一个燃烧牧马人的越野和越野

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You wanted it and now it's finally here - a diesel engine in the '20 Jeep Wrangler, and we were some of the first to put it to work. Here are the facts: The 3.0L EcoDiesel delivers 442 lb-ft of torque, which is the highest-ever rating for a Wrangler. The 260hp engine is also said to be the most fuel efficient yet, and will give the Jeep its best-ever range on one tank of fuel. Behind the new powerplant is the TorqueFlite 8HP75 eight-speed automatic transmission with beefed-up internals to handle the extra torque and optimized shift points. As expected, the Command-Trac and Rock-Trac (for Rubicon models) T-cases are available with 2.72 and 4.0:1 low-range ratios, respectively. Front and rear axles are third-generation Dana 44s with 3.73:1 gears. The catch is this: The EcoDiesel will only be offered in the Wrangler Unlimited platform (read: four-door) in Sport, Sahara, and Rubicon models.
机译：你想要它，现在它终于来到这里 - 在'20吉普牧羊人中的柴油发动机，我们是第一个让它工作的人。 以下是事实：3.0L EcodieseL提供442磅的扭矩，这是争吵者的最高评级。 260HP发动机也被称为最具燃料效率，并将给予吉普车在一家燃料罐中最好的范围。 在新的动力装置后面是Torqueflite 8HP75八速自动变速器，采用Befed-Up Internals处理额外的扭矩和优化的换档点。 正如预期的那样，Command-Trac和Rock-Trac（用于Rubicon模型）分别提供2.72和4.0：1的低范围比率。 前后轴是第三代DANA 44s，齿轮3.73：1齿轮。 该捕获是此：Ecodiesel只会在争吵者无限平台（阅读：四门）中提供体育，撒哈拉和Rubicon模型。

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  • 来源
    《Four Wheeler》 |2020年第5期|共4页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 汽车工程;
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