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【24h】

2nd Place: GMC Sierra 1500 AT4 3.0L Duramax

机译：第2个地方：GMC Sierra 1500 AT4 3.0L DURAMAX

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What's New: With a bit of engineering magic to fit the new powerplant under the hood, GM's inline-six has finally met the Sierra 1500 AT4. The 3.0L Duramax diesel comes with a suite of tech including a lag-reducing variable-geometry turbocharger, a high- and low-pressure exhaust gas recirculation system to keep parasitic turbo boost losses (and emissions) to a minimum, a variable intake manifold, and active thermal management to keep the I-6 within its optimal temperature range. Next up for the 277 horses and 460 lb-ft of torque is the Hydro-Matic 10L80 10-speed with a habit of keeping the engine within its grunty powerband.
机译：什么是新的：有一点工程魔法适合引擎盖下的新动力手套，通用汽车的内联六终于遇到了塞拉1500 at4。 3.0L DURAMAX柴油配有一套技术，包括滞后的可变几何涡轮增压器，高压和低压废气再循环系统，以使寄生涡轮增压损耗（和排放）最小，可变进气歧管 和主动热管理，以保持I-6在其最佳温度范围内。 接下来是277匹马和460磅的扭矩是水电10L80 10速度，习惯于将发动机保持在其垃圾带内的习惯。

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    《Four Wheeler》 |2020年第6期|共2页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 汽车工程;
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