Les roulements a billes ne sont plus de simples composants mecaniques. Places au coeur des organes des de la dynamique d'un vehicule, ils s'enrichissent d'electronique pour devenir des capteurs essentiels au developpement de la conduite connectee et autonome. Moteur, transmissions, roues, direction... nos vehicules comptent plusieurs dizaines de roulements a billes. Ces composants mecaniques ont connu au fil du temps de multiples ameliorations mecaniques pour etre toujours plus fiables, legers, robustes et efficaces en termes de rendement comme de frottement. Les industriels du secteur cherchent desormais a revolutionner leurs produits en leur ajoutant de l'intelligence apportee par l'electronique. Une course a l'innovation necessaire pour rester l'un des leaders incontournables alors que - c'est ecrit - le nombre de roulements embarques dans nos futures voitures est appele a baisser. En cause: l'electrification, qui simplifie la mecanique. En quete de valeur ajoutee, les roulements a billes plongent dans l'univers de la mecatronique. A la demande des constructeurs, ils integrent de plus en plus la fonction de capteurs et sont a meme de renseigner sur de nombreux parametres de base que sont la vitesse de fonctionnement, la temperature d'un organe, la position des arbres, les vibrations des composants, voire desormais les couples de torsion.
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