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【24h】

自動車メーカーとの結びつき生かし、早期に新製品を開発-MT需要の高い海外市場で事業を拡大

机译:利用汽车制造商,我们将开发新产品在海外市场的早期展开业务,需求量很高

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摘要

1947年、協和合金の前身となる栗原工業を東京都大田区に設立、当初は主に汽車用パッキングや銅合金メタルの加工を手がけた。50年に現社名へ変更、59年には日産自動車向けにシンクロナイザーの納入を開始した。それまでは、鉄道や農機関連製品を中心に製造していたが、このころを境に、取引先の主軸が自動車メーカーへとシフトしていった。「タイミングよく自動車産業に入り込めたことが、(昨年)創立70周年を迎えられた秘訣ではないか」と高島眞澄社長は話す。69年には本社を横浜に移して鍛造工場を新設、現在は自動車用マニュアルトランスミッション(MT)部品の開発や製造、販売を行う。横浜市金沢区に位置する本社工場のほか、同区の福浦工場を製造拠点とする。
机译:1947年,是Kyowa合金的前身,在Ota-Ku,东京,最初建立了KyoWa工业,最初是关于火车和铜合金金属的加工。 50年来改为现有公司,并于59年,我们开始为日产车辆提供同步仪。 在此之前,它主要用于铁路和农业机器相关产品,但业务合作伙伴的主轴转移到汽车制造商。 “这不是汽车工业(去年)达到的秘密是建立70周年纪念日的秘密,”Takashi Takashizumi说。 69年,他将总部向横滨移动,建立锻造工厂,现在开发,制造和销售汽车手动变速箱(MT)零件。 除了位于横滨市的Kanazawa Ward的总部工厂外,同一个病房的福图拉工厂将是制造基地。

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