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タイヤとホイールの発展と進化

机译：轮胎和轮子的发展和演变

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摘要

今、タイヤメーカーが力を入れているのが、省エネタイヤだ。転がり抵抗が少なく、燃費が良く、走行音も小さいタイヤが次世代のホープとして期待されている。省エネタイヤはグリップレベルが今一歩というのが定説だ。が、スポーティな走りを演出し、しかも燃費のいいタイヤが登場してきた。だが、長期間の使用で性能劣化の少ないタイヤは皆無だろう。寿命が長く、グリップ性能や燃費の落ち込みも少ない、バランスの取れた高性能タイヤの開発は悲願である。環境に優しく、事故も起こしにくいタイヤづくりにも、期待が膨らむ。
机译：现在，轮胎制造商由节能供电。 滚动阻力低，燃油效率很好，并且预计具有小的旅行声音的轮胎是下一代希望。 节能是握持水平的第一步。 然而，出现了一种运动型运行，出现了良好的燃料消耗轮胎。 但是，在长期使用中，没有轮胎具有较差的性能降低。 寿命长，并且高性能轮胎的开发具有较少的握持性能和燃料消耗的平衡是一种糟糕的高性能轮胎。 预计期望也会创造对环境善良的轮胎，难以造成事故。

著录项

  • 来源
    《JAMAGAZINE》 |2011年第6期|共6页
  • 作者

    片岡英明;

  • 作者单位

    モータージャーナリスト;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
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