• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Journal of Development Economics >On the road: Access to transportation infrastructure and economic growth in China
【24h】

On the road: Access to transportation infrastructure and economic growth in China

机译：在路上：获得中国交通基础设施和经济增长

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

This paper estimates the effect of access to transportation networks on regional economic outcomes in China over a twenty-year period of rapid income growth. It addresses the problem of the endogenous placement of networks by exploiting the fact that these networks tend to connect historical cities. Our results show that proximity to transportation networks have a moderately sized positive causal effect on per capita GDP levels across sectors, but no effect on per capita GDP growth. We provide a simple theoretical framework with empirically testable predictions to interpret our results. We argue that our results are consistent with factor mobility playing an important role in determining the economic benefits of infrastructure development.
机译：本文估计，在快速收入增长的二十年内，对中国区域经济成果的进入运输网络获得交通网络的影响。 它通过利用这些网络倾向于连接历史城市的事实来解决网络内遗工的问题。 我们的研究结果表明，交通网络的邻近跨部门的人均GDP水平具有适度大小的正面因果效果，但对人均GDP增长没有影响。 我们提供了一个简单的理论框架，具有经验可测试的预测来解释我们的结果。 我们认为，我们的结果符合因子流动性在确定基础设施发展的经济效益方面发挥着重要作用。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号