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産業車両に関する排出ガス規制の現状と今後の動向について

机译：工业车辆排放气体规定的现状与未来趋势

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平成15年（2003年）10月より，日本におけるディーゼル特殊自動車（フォークリフト等の産業車両，ホイールクレーン等の建設機械，農耕トラクタ等の農業機械）に対する排出ガス規制が初めて導入された。また次期規制についても，平成18年（2006年）以降ディーゼル特殊自動車に対するさらに厳しい規制値が適用されるとともに，平成19年（2007年）にはガソリンLPG特殊自動車にも規制対象範囲を拡大するとの政府の方針が明らかとなっている。 また今回開始された規制は公道を走行する特殊自動車（オンロード車）についてのみ対象としているが，今後は公道を走行しないオフロード車についても，規制する方向で検討がなされている。 本稿では，日本及び欧米における産業車両の排出ガス規制の現状と今後の動向について紹介するとともに，併せて本会における排出ガス規制導入への対応の経緯について報告させていただく。
机译：从2003年10月（2003年）从2003年10月起，排放气体调节首次与柴油专用车（如叉车，工业机械，如轮子起重机，农业机械等农业拖拉机等工业车辆）引入。除了下一期规则外，自2006年以来，柴油专用车的更严重的柴油专用车辆甚至适用于柴油专用车，于2007年（2007年），也可以扩大监管政府政策的范围。此外，该规范启动了这一时间仅受特种车辆（路上车辆）前往公共道路，但在未来，不前往公共道路的越野车也在调节方向上考虑。在本文中，我们将介绍日本和西方国家工业车辆排放法规的现状和未来趋势，并报告了在同一时间对社会引入排放监管的过程。

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