Выпускаемые российскими предприятиями вибрационные катки высокого технического уровня не имеют системы автоматического управления режимами уплотнения асфальтобетонных дорожных покрытий, поэтому её разработка является актуальной задачей. Модель асфальтобетонной смеси характеризуется существенной нелинейностью вследствие непрерывного изменения её параметров при деформации среды, температуры уплотняемого слоя во времени, процесса релаксации напряжений, температурной сегрегации и других факторов, что требует постоянного внимания машиниста при управлении режимами работы виброкатка. Обеспечить эффективность работы последнего можно путём автоматизации технологических процессов.
展开▼
