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【24h】

宇宙用高分子材料の耐放射線性

机译：空间空间的辐射抗力

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摘要

大きく拡げた「帆」に太陽の光を反射させ、光子の圧力を推進力として宇宙を航行する「ソーラーセイル」の構想は100年も前から提案されてきたが、これまで世界の誰も実現することが出来なかった。その理由のーつは、太陽光から受ける微弱な力を推進力とするための軽くて宇宙環境に強い膜（ 高分子フィルム） が無かったことと推定される。米国デユポン社が開発した芳香族ポリイミド（ PI） フィルム： KAPTON-Hは、ピロメリット酸ニ無水物（PMDA）と4, 4'ーオキシジアニリン（4,4'-ODA）から構成される構造を有し、40年も前にアポロ月面着陸船の外部表面熱保護膜として用いられていた。そのために、宇宙工学の分野では、このポリイミドフィルムをソーラーセィル膜材として適用する計画が繰り返し提案されていた。元々、航空宇宙分野の特殊な材料として開発されたKAPTON-Hは、抜群の宇宙環境特性と高温耐熱性を持つ高分子フィルムであり、それゆえに現在では我々の身の周りの電子機器などに用途を拡大してきている。が、KAP TON-Hは、高温でも軟化しないため（ 非可塑性） にポリエチレンのように熱融着によって簡単に張り合わせすることは困難なのぞ、大きな「帆」の製造が容易でないことが実現を阻hできた要因の1つである。また、さらに、ポリイミドは、前駆体のポリアミド酸フィルム製膜後に閉環ィミド化工程を経るため、ソーラーセィルに必要な10μmより薄いフィルムの製膜は、容易ではなく、先述の通り、電子材料分野での著しい技術的な発展の中で7.5μの幅広フィルムが工業的に生産可能となったことが、ソーラーセイノレの実現にむけた大きなドライビングフオースとなった。
机译：“太阳能帆”概念，已提出广泛扩展到“帆”的“帆”，并提出了100年前导航宇宙的“太阳帆”概念，但世界上任何人都有实现我无法做到。估计没有薄膜（聚合物膜），其对空间环境耐受促进从阳光接收的弱力。美国Deupon开发的芳族聚酰亚胺（PI）膜：Kapton-H是由吡啉烯酸酐（PMDA）和4,4'Oxidianiline（4,4'-ODA）组成的结构，它已被用作外表面热保护40年前阿波罗月亮表面着陆船膜。为此，在空间工程领域，重复提出将该聚酰亚胺薄膜应用作为太阳能薄膜材料的计划。最初，Kapton-H作为航空航天领域的特殊材料开发的，是一个出色的空间环境特性和具有较高耐热性的聚合物薄膜，因此现在为我们的身体周围的电子产品施加。然而，KAP TON-H难以容易地连接到加热粘合（非透压），以高温（非透性），因此难以使其容易的加热，因此不容易制造大型“帆”。H A H.系数此外，由于聚酰亚胺在成膜后形成前体后通过封闭的闭合步骤，因此如上所述，太阳能电池所需的薄膜薄于10μm的薄膜形成不容易驾驶粪便可以在工业上生产的实业生产的工业生产。

著录项

  • 来源
    《放射线と产业》 |2011年第131期|共7页
  • 作者

    宮内雅彦; 岩田稔; 横田力男;

  • 作者单位

    （株） カネカ先端材料開発研究所主任研究員、（独）宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所;

    九州工業大学宇宙環境技術研究センター;

    (独)宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 原子核物理学、高能物理学;
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