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船舶における新冷媒の動向

机译：船舶中新制冷剂的潮流

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摘要

最終的には現在使用している冷媒を上記二点の問題をクリアした新冷媒に交換する必要があるが，その交換にはコストがかかることから，現状を把握した適切な対処方法を検討する必要がある．地球温暖化対策については，我が国では2015年4月よりフロン排出抑制法が施行された．この法律は，使用中の機器からの漏えい防止に重点をおいているが，冷媒メーカーや機器製造メーカーには温暖化能力の低い冷媒の開発や使用を要求しているため，冷媒メーカーは新しい冷媒の開発を急いでいる．本稿では，冷媒に対する国際動向とフロン排出抑制法の冷媒メーカーや機器製造メーカーに対する規制の概要，冷媒メーカーが開発している新冷媒等について解説する．
机译：最终，有必要用上述两点替换目前使用的制冷剂，但我们将考虑适当措施处理当前情况，因为它需要目前的情况。需要。 对于全球变暖对策，从2015年4月，从2015年4月强制执行氟碳排放抑制方法。 本法侧重于防止使用设备的防止，但制冷剂制造商和设备制造商需要新的制冷剂，用于低温容量的制冷剂，因此制冷剂制造商是新的制冷剂赶快开发。 在本文中，我们将讨论制冷剂和氟碳排放抑制方法的制冷剂和控制制造商的国际趋势概要以及设备制造商的调节以及制冷剂制造商开发的新制冷剂。

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