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【24h】

LNGバンカリングの手順と安全要件

机译:LNG银行程序和安全要求

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摘要

IGFコードも発効に目処がつき,ハード面での要件は整備されることとなる.一方,バンカリングについては,ハード面のみならず,LNG燃料船·LNG供給者側の整合のほか,実施場所の確保等,個別に検討し,解決を要する事項も多い.特に,内航海運の発達した我が国では,狭い国土に多数存在する岸壁で荷役が行われており,着火源排除の観点等より,LNGバンカリングに適した場所を確保することが困難なケースも散見される.今後は,多様な船舶が利用可能なバンカリングステーションや,重油バンカリングのように2船間でLNG を供給するLNGバンカー船の整備が進み,我が国においてもより環境負荷の低いLNG燃料船が普及することが期待される.
机译:IGF代码也有效增加,并且将保持硬侧要求。 另一方面,对于Bancanging,不仅是硬表面,而且还为LNG燃料船和LNG供应器侧的对准以及实现现场的确保,并且有许多需要解决方案的物品。 特别是,在制定国内航运的日本,货物处理是在狭窄的土地上的大量山体滑坡进行,从排除点火的角度来看很难确保适合LNG Bancilling的地方。它是也分散了。 展望未来,LNG Bunker船舶提供LNG供应LNG在两个范脉冲站和两卷等重油BANCLING等体积之间,并普及环境影响的LNG燃料容器是普遍的。

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