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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >舶用蒸気タービンの変遷－推進用再熱蒸気タービン
【24h】

舶用蒸気タービンの変遷－推進用再熱蒸気タービン

机译：海洋汽轮机 - 促销再热汽轮机的过渡

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1973年のオイルショックを契機として舶用推準動カとしてこれまで使用されていた蒸気タービンからディーゼル機関に切替わつていつた．ただLNG船についてはBOG（Boil Off Gas）を利用できる事から蒸気タービンが引き続き採用されていた．しかしながら2000 年代前半に重油とBOG両方を燃料とする2元燃料ディーゼル機関を採用するLNG船が増加し，LNG船推進機関の主流となった．これに対抗するような高効率推進機関を目指して開発されたのが高温高圧再熱蒸気タービンプラント(Ultra Steam Turbine plant：UST）である．
机译：自1973年油震动以来，从蒸汽轮机从蒸汽涡轮机的蒸汽轮机转换为蒸汽轮机，以至于海洋样本。 然而，蒸汽涡轮机继续采用沸腾的气体的事实）可用于LNG船舶。 然而，LNG船采用双向燃料柴油发动机，在2000年代上半年加强了重油和沼泽，并成为LNG船推进机构的主流。 它是一种高温高压再热蒸汽轮机（UST），已经开发出用于抵消这一点的高效率推进机构。

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