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【24h】

微小容積から大容積に噴出する火炎形態の実験的研究-点火位置や噴口形状の影響について

机译:微量卷 - 实验研究 - 结局位置和方形的燃烧对火焰形态的实验研究

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摘要

天然ガスはエネルギーセキュリティ向上や環境性の観点から注目されており,天然ガスを主燃料とするエンジンの研究開発が各研究機関で取り組まれている.ガスエンジンの用途としてはコージェネレーションシシテムに代表される定置式の発電機だけではなく,陸上用や船舶用としても注目されている.天然ガス燃料はガソリンやディーゼルなどの液体燃料と比較して単位体積当たりの発熱量が低く,比出力が小さくなる.一方で,自着火温度が高く,異常燃焼が発生しにくいため高効率化を図れるポテンシャルを有する.また,燃料中に硫黄や窒素を含hでいないため燃料由来のNO_xやSO_xの排出量が低減できる.
机译:从能源安全改善和环境财产的观点来看,天然气引起了人们的关注,以及每次研究学院的主要燃料的天然气发动机的研发和开发。 作为燃气发动机应用,不仅是由热电联产系统代表的静止发电机,不仅适用于陆地或船舶。 将天然气燃料与液体燃料相比,例如汽油和柴油,每单位体积的发热量低,并且比率输出减少。 另一方面,由于自点火温度高并且异常燃烧不太可能发生,因此它具有能够高效的潜力。 另外,由于硫或氮不是H.燃料,可以从燃料中减少NO_X和SO_X的排放。

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