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舶用ディーゼル機関から排出されるPMの分析事例 — 大気質シミュレーションへの適用

机译：从海洋柴油机构出院的PM分析 - 空气质量模拟

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熱効率が高いディーゼル機関は，安価な重質油を使用できることから，船舶で多く用いられている．しかし，その排気には，窒素酸化物，硫黄酸化物，粒子状物質（PM）等の大気汚染物質が含まれている．これらの排出特性の把握や低減方法に関して多くの研究が行われるとともに，これらが及ぼす環境や健康への影響に関する研究が進められている．健康影響に関する研究において，発生源から住環境におよぼす影響を評価するため，。大気質シミユレーション(例えば，米国環境保護庁のCMAQ：Community Multi-scale Air Quality）が使用されている．このCMAQを用いて，ディーゼル機関から排出される大気汚染物質の影響評価を行うためには，大気汚染物質の排出量データを入力しなければならない．この排出量データの中で，発生源から粒子として排出される一次粒子については，ナイトレート，サルフェート，有機炭素（OC），元素状炭素（EC），その他の5成分に分類して入力することとなっている．
机译：具有高热效率的柴油机构通常用于船舶，因为可以使用廉价的重油。然而，废气含有空气污染物，例如氮氧化物，硫氧化物，颗粒物质（PM）。在这些排放特性如何掌握和减少，已经进行了许多研究，并正在对这些的环境和健康效果进行研究。在研究健康效果的研究中，以评估源自源到生活环境的影响。使用CarmeniateMilation（例如，CMAQ：美国环境保护局的社区多尺度空气质量）。使用此CMAQ，为了评估从柴油机构排出的空气污染物的影响，必须输入空气污染物的排放数据。在该发射数据中，作为来自源颗粒排出的初级颗粒分为硝酸盐，硫酸盐，有机碳（OC），元素碳（EC）和其他五种组分。它已成为。

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