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冷媒R410Aのアルミニウム製溝付管内の凝縮·蒸発熱伝達および圧力損失

机译:制冷剂R410A铝槽管中的凝结,蒸发传热和压力损失

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摘要

船舶·海洋分野では,地球温暖化および原油価格再高騰の懸念から,船舶機関からの排熱や冷却水系統の低質熱源の更なる有効活用が望まれている.一方で,空調機器の熱交換器には,管内面に多数のら旋溝加工が施された内面ら旋溝付管(以下,溝付管)が採用されている.この溝付管は圧力損失の増大に比して熱伝達率の増大が大きく,優れた伝熱促進効果が得られることから,空調用伝熱管として広く使用されている.従来「伝熱管には加工性に優れる銅製の溝付管が主に使用されており,これまでに銅製溝付管内の凝縮流および蒸発流に関する数多くの研究が報告されている.
机译:在船舶和海洋领域,需要船舶机构的废热,并进一步有效地利用全球变暖和油价上涨的关注。 另一方面,在空调的热交换器中,采用在管内表面上经受大量泄漏处理的内表面形管(下文中称为带槽管)。 该带槽管广泛用作用于空调的传热管,因为与压力损失的增加相比,传热系数的增加大。 通常,“具有优异的可加工性的铜的铜槽主要用于传热管,并且已经报道了许多研究用于铜槽管中的冷凝流动和蒸发流动。

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