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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >船用12MPa蒸気タービンプラン卜の水質管理に関する研究
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船用12MPa蒸気タービンプラン卜の水質管理に関する研究

机译：船舶12MPa汽轮机规划水质控制研究

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近年，LNG船用蒸気タービンブラントは熱効率の 上昇を目的に，12MPaの再熱再生蒸気タービンブラ ントが建造，運航されている.船用蒸気プラントと 陸用蒸気ブラントではブラントの状態値など水質管 理を決定する因子に違いがあるため，船用プラント の特徴を調査し，プラントの水質を理論的に示す必 要がある.そこで，著者等は，船用12MPa蒸気タ 一ビンプラントの運転実務に寄与するため，給水及 びボイラ水の水質管理基準の現状を調査研究し，ま た清缶剤，脱酸素剤がボイラ給水及びボイラ水の水 質に及ぼす影響を，P0~(3-)_4(リン酸イオン）濃度，pH, EC (電気伝導率）及びNa/PO_4モル比を用いて理論 解析し，理論解析値と実プラントによる測定値，及 び水質管理基準値に関して比較考察した,これら の研究結果について解説する.
机译：近年来，LNG船汽轮机品牌已经建成并使用1.12MPa再热汽轮机品牌进行了运营，用于增加热效率。船舶蒸汽植物和土地蒸汽品牌，水质管理，如Brunt状态值，因为有所不同在确定的因素中，有必要调查船舶植物的特点，从理论上表现出植物的水质。因此，作者等将有助于12MPa汽轮机厂进行船舶调查的操作实践研究水能和锅炉水水质控制标准的现状，以及清洁帽和脱氧对锅炉供水和锅炉水水质的影响，P0至（3 - ）_ 4（磷酸理论分析使用离子）浓度，pH，eC（电导率）和Na / PO_4摩尔比，与实际植物的理论分析值和测量值相比，以及水管理标准值，这些研究结果对其进行了解释。

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