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【24h】

外航大型商船の機関プラント管理の実態調査-第1報:自動運航船を実現するために改善すべきことは何か

机译:大型商用车辆植物管理实际守则调查 - 第1次报告:我应该如何改进,以实现自动关怀视频

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摘要

現在,外航の大型商船には約25名前後の乗組員が乗り込み,運航,保守,貨物管理などの業務に携わっている.近年,通信やIT技術の発達によって,船上で得られる数々の情報を陸上に送信し解析を行って,船舶の管理や運航の最適化に活用しようという新たな技術革新が始まっている.(船舶ビックデータの活用).国土交通省も情報通信技術を活用して,遠隔による操船支援や見張りの自動化,機関故障の予知·予防を可能とする船舶(自動運航船)を2025年に実用化する方針であり,自動運航船の実現で以下のような効果が期待されている.
机译:目前,大约25人的工作人员参与了运营,维护和货物管理。近年来,通过通信和IT技术的发展,在船上获得了许多信息。新的技术创新已经开始传播和分析土地并使用它来优化船只(SACKBIG数据的利用)。利用信息和通信技术,该技术将船舶(自动运营船)的策略提供,使远程机动支持,查询自动化,查询和预防机构故障在2025年,预计在实现自动操作船舶中的完成船舶已经完成了以下效果。

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