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4ストローク中速機関の対応

机译：4卒中中速机构的对应

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4ストローク中速機関を製造するエンジン製造者では，この附属書の発効を想定して，1998年から適用対象になる船舶用エンジンに対して（財）日本海事協会において自発的に実施されてきたエンジン鑑定をはじめ，複数の外国船級によるエンジン鑑定を受検してきている．4ストローク中速機関のNO{sub}x鑑定対応はエンジン製造者においてはじめての経験であり，エンジン鑑定に関するコードの規定内容の確認作業や，対象エンジンにおけるNO{sub}xを含む各種の計測，NO{sub}x 排出率の算出及び現場におけるエンジン鑑定受検の準備などにおいて，解決すべき課題が多くあった．この報告では，4ストローク中速機関のNO{sub}x鑑定対応についての調査状況や，鑑定の準備の際に解決してきた鑑定時期の選定の問題や，「湿度と温度に関するNO{sub}x補正」の解析事例，試験燃料油に関する検討などについて紹介する．
机译：4冲程发动机制造商制造制造制造商生产中等速度机构在日本海事协会中自动于1998年以来的船舶发动机，假设本附件的有效性。发动机评估，发动机评估已经过多个外国课程测试了发动机评估。 4中风中速NO {sub} x评估信件是发动机制造商的第一个经验，以及各种测量，包括关于发动机评估的代码规则和目标引擎中没有{sub} x的各种测量，没有{sub}许多在计算X排放中的问题和工地发动机评估考试准备问题。在本报告中，4行程中速机构的研究状况{Sub} x评估对应关系以及选择在编制评估期间已经解决的评估期的问题，以及“湿度和温度没有{sub} X“校正分析案例”，介绍了试验燃油的检查等。

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