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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >船舶におけるPMの計測
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船舶におけるPMの計測

机译：PM血管测量

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摘要

PM (Particulate Matter)は気道系疾病の発症や悪化に関与する可能性があるとされている．このためオンロード，オフロード機関では規制が行われており，EPAやJISにおいて計測方法が規定されている．舶用ディーゼル機関から排出されるPM の実態は徐々に明らかにされつつあるが，実船における排出特性を明らかにするにはその計測方法を確立する必要がある．本研究では，まず，低速2サイクルディーゼル機関と可変ピッチプロペラを備えた2342トンの船舶に分流式希釈トンネルを搭載し，航行中の船舶から排出されるPMを計測するとともに，PM排出率を算出する際の重要な要素となる，航行中の船舶における出力の計測精度の確認方法について検討した．次に，船舶において短時間に精度の高いデータを採取するために，実船実験で用いた希釈トンネルを含む排ガス計測装置を実験室内に再現し，捕集量，希釈率，サンプリングプローブの形状，サンプリングラインの長さ等の実験条件がPM計測値に及ぼす影響と，捕集後2～240時間におけるPM質量の変化を明らかにした．
机译：据说PM（颗粒物质）参与了气道疾病的发作和恶化。因此，在路上和越野机构上进行规定，并在EPA和JIS中定义测量方法。虽然从海洋柴油机构排出的PM的实际情况逐步揭示，但有必要建立测量方法，以澄清真实船舶中的排放特性。在本研究中，首先，将发散的稀释隧道安装在配备有低速双循环柴油发动机和可变间距螺旋桨的2342吨容器上，测量在导航期间从船舶排出的PM，PM发射率是计算。我们检查了如何在导航期间检查船舶输出的测量精度，这是航行时的一个重要因素。接下来，为了在船舶中收集高度准确的数据，在实验室中再现实际船舶实验中使用的稀释隧道的废气测量装置，以及收集量的尺寸，稀释率和采样探针，实验条件的影响如采样线的长度受到PM测量值的影响，并且在收集后2至240小时的PM质量变化。

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