運航条件下の軸受高さ変化を考慮した軸系アライメントの新しいアプローチ

宋玉中; 白木大輔; 永山友哉; 椎原裕美; Yuzhong Song; Daisuke Shiraki; Yuya Nagayama; Hiromi Shiihara

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運航条件下の軸受高さ変化を考慮した軸系アライメントの新しいアプローチ

机译：考虑在操作条件下考虑轴承高度变化的轴向对准方法

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本論文は軸系アライメントに起因する主機関軸受損傷防止の観点から種々の検討を行い，以下の結論を得た．(1)軸系アライメント計算では，等価丸棒によるクランク軸の近似や主機関軸受全数の取入れ等を通じて高精度化を測る必要がある．(2)中間軸受の位置を最適化し，軸受高さ変化に対する軸系全体の感度を低下させることが有効である．(3)計算や実績から軸系アライメント施工時と代表的な運航条件下における各軸受高さの変化を動的成分も含めて把握し必要に応じて予め補正することが重要である．

机译：本文从防止由轴向对准引起的主发动机轴承损坏的观点来进行各种研究，并提供以下结论。（1）在轴系统对准计算中，必须通过等效圆棒通过曲轴的近似来测量高精度，并结合主发动机轴承的总数等。（2）优化中间轴承的位置是有效的，并降低了整个轴相对于轴承高度变化的灵敏度。（3）从计算和性能来看，重要的是在轴系统对准时掌握每个轴承高度的变化，包括动态组件，包括动态组件，并根据需要校正。

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来源
《日本マリンエンジニアリング学会誌》 |2007年第2期|共6页
作者
宋玉中; 白木大輔; 永山友哉; 椎原裕美; Yuzhong Song; Daisuke Shiraki; Yuya Nagayama; Hiromi Shiihara;
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正文语种 jpn
中图分类船舶工程;
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1. 運航条件下の軸受高さ変化を考慮した軸系アライメントの新しいアプローチ [J] . 宋玉中, 白木大輔, 永山友哉, 日本マリンエンジニアリング学会誌 . 2007,第2期

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