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【24h】

PM計測における排気採取位置の影響

机译:排气收集位置在PM测量中的影响

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摘要

ディーゼル機関から排出される粒子状物質(PM)は,人体に甚大な影響を与えるとともに,PMに含まれるブラックカーボン(BC)が,気候変動の原因物質としても注目されている.国際海事機関においては,BCに関して議論が始まり,現在適切なBC計測法を選択するための議論が続いている.この議論に関係して,著者らは,種々のBC計測装置の計測結果と,PM に含まれる元素状炭素の計測結果を比較してきた.この比較実験では,排気中の粒子を計測対象としていることから,これらの粒子と排気管内壁との相互作用により,排気管の長さ方向の排気採取位置において,計測結果に違いが出る可能性がある.そのため,同一の排気採取位置より排気を採取することが望ましい.しかし,多数の装置を排気管に接続するため,排気採取位置を同一にすることが難しく,10m程度離れた場合もあった.
机译:从柴油发动机排出的颗粒物质(PM)对人体产生了很大影响,并且PM中含有的黑碳(BC)也引起了气候变化的原因。在国际海事组织中,讨论已经开始与BC开始,目前正在讨论选择合适的BC测量方法。在此讨论中,作者已经比较了各种BC测量装置的测量结果和PM中包含的元素碳的测量结果。在该比较实验中,由于测量了废气中的颗粒,因此这些颗粒与排气管内壁之间的相互作用可能导致排气管的纵向的排气收集位置处的测量结果差异。在那里。因此,期望从相同的排气收集位置收集排气。然而,为了将大量设备连接到排气管,难以使排气收集位置相同,而且远远超过约10米。

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