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【24h】

「次世代モビリティ時代の成長戦略に生き残りをかける部品メーカーの成長戦略とは」【環境変化に対応し,新たな視点で新しいモノづくりを考える】-過去の延長線上に未来はない/ICT,EVの変革によるビジネスチャンスの発見に向けて

机译:“零件制造商的增长策略在下一代流动时代的增长战略中幸存下来”[对应于环境变化,从新的观点思考新的事情] - 未来不是未来/信息通信技术,对发现转型商机

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摘要

2008年のリーマンショックから回復してきた矢先に,2011年の東北とタイの2度の自然災害による自動車産業の全世界を横断するサプライチェーンの繋がりの深さと脆弱さを改めて認識させられた。また,欧州の信用収縮の連鎖,米国の債権に過度に依存した財政の破綻懸念の結果,購買力の低下,円高が全世界同時に押し寄せた。さらに,TPPの日本の政策が予断を許ざぬ中,企業1社の努力範囲をはるかに超えたリスク要因や不確実性が企業経営に大きな影響を与えることをこれほど痛切に感じた年はなかったかも知れない。
机译:在2008年雷曼震惊中恢复的箭头,再次认识到两国自然灾害,交叉整个汽车行业世界的供应链的深度和脆弱性。 此外,由于欧洲信贷缩放的挑战过度依赖的金融失败问题,依赖于美国索赔的金融失败的损失,同时推动了日元的购买力和日元升值。 此外,虽然TPP日本政策的政策廉价,但有很多风险因素和不确定性,远远超过了公司努力范围的努力范围,以及他们对公司管理层大大影响的年度。可能没有。

著录项

  • 来源
    《月刊自動車部品》 |2012年第671期|共11页
  • 作者

    榎田光宏; 山崎茂樹;

  • 作者单位

    株式会社ジェムコ日本経営事業開発支援センター次世代モビリティ産業チーム;

    株式会社ジェムコ日本経営事業開発支援センター次世代モビリティ産業チーム;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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