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【24h】

自動車エンジンの動向:総論 自動車エンジン技術の現状と将来

机译:汽车发动机潮流:一般研究汽车发动机技术的现状与未来

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摘要

わが国の大気汚染は年々改善され、一般環境大気測定局(住宅地)におけるNO{sub}x、PMの環境基準を満足する測定局数が増えているが、自動車排出ガス測定局(道路沿道)では基準未達の測定局数が残っている。 特に、排出ガス規制に対応してNO{sub}xは低減しているにもかかわらず、NO{sub}2の低減がはかばかしくないことが懸念されており、ゼロエミッション化のためにはもう少し時間を要する。 本稿では燃費と排出ガスのトレードオフを改善する自動車技術について概説したい。 なお、燃料電池の実用化時期は2030年以降になると考え、ここでは検討しない。
机译:日本的空气污染年份逐年提高,令人满意的{Sub} X的测量站数量,总环境气氛(住宅区)的环境标准增加,但汽车排放气体测量站标准的测量站数量一直保持。 特别是,尽管没有减少{sub} x,但仍有{sub} x的减少,仍有担心的是,没有{sub} 2的减少并不近,并且需要更多的时间进行零排放。 在本文中,我们想概述汽车技术,以改善燃料消耗和废气的权衡。 此外,考虑到燃料电池在2030之后的实际用途,这里不考虑。

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