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【24h】

レーザーリモートセンシングによるコンクリート欠陥の非破壊検査＜幹線橋梁のコンクリート欠陥を検出＞

机译：激光遥感混凝土缺陷的无损检测<桥桥混凝土缺陷>

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摘要

現在行われているトンネル内のコンクリート剥離検査は作業員による打音検査であり、人的な労力が大きく、高所作業のために危険な作業である。また、欠陥判定の際に作業員の個人差があり、客観的なデータ蓄積は不可能であることや、トンネル入り口から欠陥までの距離の評定が曖昧であるなどの不具合があるため、コンクリート内部欠陥の迅速で高度な検査技術が望まれている。高度な検査技術の一つとして、レーザーを用いたリモートセンシング技術がある（第1図）。この技術は、遠隔から非接触で高速にコンクリート欠陥を探傷できる特長があり、打者法に代わる新しい探傷技術として期待されている。出来る。この方法は、他のコンクリート内部欠陥検出方法（例えば、超音波探触子を接着させる方法や、赤外線放射をカメラで検出して欠陥箇所を検出する方法）に比べて遠隔で高速に探傷できる利点がある。さらに経年劣化の検知にも有用であると思われる。当研究所は西日本旅客鉄道㈱、（財）鉄道総合技術研究所、および東京工業大学と共同で（独）鉄道建設·運輸施設整備支援機構からの支援を受けて、レーザーを用いたリモートセンシング装置を開発した。本稿では、リモートセンシング装置の概要と新幹線橋梁で行ったコンクリート欠陥探傷実験結果について述べる。
机译：目前目前隧道中的混凝土剥皮检验是工人的艰难检查，是一项高度劳动的工作和危险的工作。另外，由于存在在缺陷确定期间工作人员的单独差异的问题，因此无法实现目标数据累积，或者从隧道到缺陷的距离的评估模糊，混凝土内部快速和高级检查技术需要缺陷。一个高级检查技术是使用激光（图1）的遥感技术。该技术具有可从远程非接触的高速找到混凝土缺陷的功能，并且预计将成为更换面糊法的新探伤检测技术。可以做到。该方法可以在其他混凝土内部缺陷处（例如，粘合超声波探头的方法，或者用相机检测红外辐射并检测缺陷点），其优点是可以在高速远程处检测那里。此外，它似乎有助于检测老化。我们的研究所是一种使用激光来响应铁路技术实验室的遥感装置，（科学和技术部），（德国）开发。在本文中，我们描述了遥感装置的概要和Shinkansen桥上的混凝土缺陷探伤试验。

著录项

  • 来源
    《配管技術》 |2010年第691期|共5页
  • 作者

    島田義則;

  • 作者单位

    （財）レーザー技術総合研究所レーザー加工計測研究チーム;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 管道运输;
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