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本牧ジャンクション改良事業の設計と施工（上）

机译：Honmoku Junction改进项目（TOP）的设计和建设

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首都高速道路の本牧ジャンクション改良事業は，高速湾岸線東京方面と高速狩場線横浜都心方面のみを結んでいた本牧JCTを改良して，高速湾岸線金沢方面と高速狩場線横浜都心部方面を結ぶ連結路（以下，新設連結路）を新設する事業である．この連結路の建設により，既存の高速道路の有効活用による横浜市域の高速道路ネットワークの強化，一般道路の交通混雑緩和および沿道環境の改善等の整備効果が期待されている．新設連結路は平成13年11月の都市計画決定からわずか3年間で供用を開始した．本牧JCTの位置と全体平面図を図-1，2にそれぞれ示す．新設連結路は，高速湾岸線と高速狩場線を結ぶ全長約1.2km，単路部の幅員7.200m，往復2車線の連結路であり，既設の高架構造物を跨いで両路線をつないでいる．
机译：大都会高速公路上的honmoku交界器改进项目是东京高速旺甘线与横滨大都市地区的高速狩猎地面之间的联系，并连接高速旺甘线卡纳扎瓦和高速狩猎场。这是一项新建立的道路的业务（以下简称这是一条新的合并道路）。 预计这条互联道路的建设将通过有效使用现有高速公路，缓解一般道路上的交通拥堵并改善道路环境，从而增强横滨地区的高速公路网络。 自2001年11月的城市规划决定以来，新的合并道路始于三年。 图1和2分别在图1和2中显示了Honmoku JCT的位置。 新的合并线长约1.2公里，一条道路上的宽度为7.200m，以及连接高速海湾线和高速狩猎地面线的两轮旅行车道。

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