MaaSをめぐるわが国と欧米諸国との差異

牧村 和彦

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MaaSをめぐるわが国と欧米諸国との差異

机译：maas围绕我国和西方国家的差异性

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MaaSをめぐっては，自動車会社が'先導するサービス，行政や交通事業者が'先導するサービス，グーグルや配車サービスDiDiやUberに代表されるIT企業が先導するサービスの大きく 3つの潮流が'生まれている（参考文献[1])。政策立案者や企業経営者においては，これら3つの大きな流れを深く理解し，迅速な判断と行動がー層求められる時代である。本稿では，主に行政や交通事業者が先導する新しいモビリテイサービスを対象とし，欧米諸国における交通政策の中でのMaaSの位置づけ，2019年11月にフランスで可決されたモビリティ法や先進事例を例に，わが'国との政策，制度，事業，運営などからみた差異とわが'国への示唆について考えてみたい。

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来源
《運輸と経済》 |2020年第874期|50-54|共5页
作者
牧村和彦;
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作者单位

一般財団法人計量計画研究所;

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类 F-020J;
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