PRéCISIONS SUR LE KUGA ET LES RO?TES AUTO

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Très intéressé par le nouveau Ford Kuga, je m'interroge sur sa transmission. Vous dites dans le numéro 383: ?simple traction en dessous de 30 km/h?. Habitant en montagne, mon véhicule doit me conduire par tous temps, de mon domicile à la première route déneigée qui est à 2 km. Où est l'intérêt d'un 4×4 qui roule en 2 roues motrices à petite vitesse ? Comment agit ?l'aide au démarrage en c?te? dont on ne comprend pas toujours le fonctionnement? Autre question: le poids remorquable est-il bien le même pour le 140 ch et le 163 ch, soit 2 100 kg? D'ailleurs, je pense qu'il manque le poids tractable dans le ?guide d'achat? à la fin de mon magazine préféré, Je profite de vous écrire pour vous faire une remarque. En montagne, il y a beaucoup de 4×4. Vous plébiscitez souvent les bo?tes automatiques, mais ce genre de transmission n'est pas très adaptée à ces régions.

机译：新福特Kuga)我非常感兴趣他想知道关于传染。383编号:下方?简单拉伸30? km / h。驾驶的所有时间,我家的第一déneigée路2公里的范围。l 'intérêt d 'un 4×4 (roule en 2 roues motrices在小速度?启动c ? te ?总是运行?拖曳,是否得同样的重量为140100马力和163马力,相当于2公斤?认为他缺乏拖曳在重量购买指南?我写信给你,为你做一次注。你往往plébiscitez bo ?但是这种传输不大适合于这些地区。

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《4x4 magazine & auto verte》 |2013年第384期|12-12|共1页
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