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ブラジル 販売は26減の206万台、生産は減少幅が3割超

机译:巴西销售减少26,为206辆,生产减少幅度3成超

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摘要

ブラジルの自動車販売台数(中·大型商用車含む)は、2020年に前年比26.2%減の205.8万台と、4年ぶりに減少した。コロナ禍の影響が大きぐ月別では4月に前年同月比76.0%減の5.6万台、5月に同74.7%減の6.2万台に減少した。全国自動車製造業者協会(ANFAVEA)は、2021年に市場が前年比15%増の237万台に回復すると予測(2021年1月時点)。市場の潜在能力としては、400万台規模とみられており、中長期的には政治不安などの問題がなく景気が回復した場合、同水準に向けて市場は再び拡大傾向を示すとみられる。自動車生産台数は、2020年に同31.6%減の202.0万台に減少した。コロナ禍による工場の一時稼働停止の影響で、3月に前年同月比21.8%減、4月に同76.0%減、5月に同74.7%減と大きく減少したことが響いた。一方、自動車メーカーの動向としては、ホンダが2019年2月に稼働開始したItirapina工場への、既存のSumare工場からの完成車生産移管が2021年内に完了する見通しである。
机译:2020年巴西汽车销量(含中重型商用车)同比下降26.2%至205.8万辆,为4年来首次下降。 分月来看,受新冠肺炎疫情影响显著,4月销量同比下降76.0%至5.6万辆,5月同比下降74.7%至6.2万辆。 日本汽车工业协会(ANFAVEA)预测,2021年市场将同比增长15%至237万辆(截至2021年1月)。 市场潜力估计在400万台左右,从中长期来看,如果经济复苏而没有政治不稳定等问题,预计市场将再次向该水平扩张。 2020年产量同比下降31.6%至202万辆。 受新冠肺炎疫情影响,工厂停产,3月销售额同比下降21.8%,4月下降76.0%,5月下降74.7%。 另一方面,从整车厂的动向来看,本田预计到2021年底将完成从现有Sumare工厂向2019年2月投产的Itirapina工厂的整车生产转移。

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