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中国生産、2021年上期は78.2万台で過去最高、2022年にBEVの生産が本格化する予定

机译:中国生产,2021年长期为78.2辆,历史最高,2022年正式bev的生产计划

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摘要

ホンダの中国における2021年上期(1~6月)の生産台数は前年同期比29.4%増の78.2万台となり、過去最高となった。拠点別では、東風ホンダが同39.3%増の41.4万台、広汽ホンダが同20.4%増の36.9万台となった。新型コロナの発生地である湖北省武漢市に拠点を構える東風ホンダは、前年からの反動や増産攻勢で伸び率が大きかった。モデル別では、CR-V(広汽ホンダではBreezeとして生産)およびVezel(東風ホンダではXR-V)が牽引した。パワートレイン別では、HEV(同3.3倍)やBEV(同131倍)が大きく伸びた。
机译:本田2021年上半年(1~6月)在中国的产量同比增长29.4%达78.2万辆,创历史新高。 分基数来看,东风本田同比增长39.3%达41.4万辆,广汽本田同比增长20.4%达36.9万辆。 东风本田在发生新型冠状病毒的湖北省武汉市设有基地,由于上一年的反应和增产的攻势,其增长率很高。 分车型来看,CR-V(广汽本田生产的Breeze)和Vezel(东风本田的XR-V)处于领先地位。 分动力总成来看,HEV(同比增长3.3倍)和纯电动汽车(同比增长131倍)大幅增长。

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