高齢ドライバ特性を踏まえた安全·安心に運転できる仕組みづくりを目指して

青木宏文

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高齢ドライバ特性を踏まえた安全·安心に運転できる仕組みづくりを目指して

机译：高齢ドライバ特性を踏まえた安全·安心に運転できる仕組みづくりを目指して

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わが国の総人口は2008年をピークに減少する一方，65歳以上の高齢者人口は2021年には29%を超え，2040年には35%に達する見込みである．高齢者の生活の質（QOL）の確保には，自らの意思で自由に外出し，社会との関わりを保つ何らかの移動手段である「モリティ」が欠かせない．少子高齢化に伴い，地方圈の地域公共交通の維持がますます困難になる中，自動運転技術のいち早い普及が期待されているが，技術面や法律，倫理面だけでなく，経済性の観点からも，高コストの最新技術を人口分散地域へ導入するハードルは高い．現状では，高齢者の外出手段の一つとして，自動車の役割は重要である．高齢者人口の増加に伴い，特に地方圏では今後さらに高齢者による自家用車利用割合が増加し，高齢者が運転する自動車の事故も増加することが考えられ，高齢者が安全·安心に運転できる「運転寿命」の延伸が求められている．

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来源
《自動車技術》 |2022年第9期|50-55|共6页
作者
青木宏文;
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作者单位

名古屋大学未来社会創造機構モビリティ社会研究所;

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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类汽车工程;
关键词

高齢ドライバ特性を踏まえた安全·安心に運転できる仕組みづくりを目指して

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