マグネシウム金属電池の高性能化を実現

金村聖志

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マグネシウム金属電池の高性能化を実現

机译：マグネシウム金属電池の高性能化を実現

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地球温暖化の要因となっている二酸化炭素の削減に向けた取組みがなされている．運輸部門ではガソリン車あるいはディーゼル車から電気自動車への転換が進められている．図1に種々の次世代蓄電池のエネルギー密度と作動電圧の関係を示す．リチウムイオン電池と比較すると，リチウム硫黄電池やリチウム空気電池は大きなエネルギー密度を有するが，Mg金属二次電池やナトリウムイオン電池のエネルギー密度はリチウムイオン電池と同程度である．しかし，将来大量の電池が必要となった場合にリチウムが枯渇することが予想されており，MgやNaを蓄電池で利用することが求められている．このような背景のもと，Mg金属を負極とする二次電池の研究開発が実施されてきた．ALCA-SPRINGプロジェクトでは，Mg金属二次電池に関する研究を進めた結果，蓄電池を構成するための基本的な材料開発に成功し，その高性能化を実現した．

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来源
《自動車技術》 |2023年第7期|118-120|共3页
作者
金村聖志;
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作者单位

東京都立大学大学院;

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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类汽车工程;
关键词

マグネシウム金属電池の高性能化を実現

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