ディーゼル機関熱效率向上のための逆デルタ噴射コンセプトおよびTAIZAC（直列2弁瞬時切替駆動式）インジェクタ

相澤哲哉; 嶋田泰三

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ディーゼル機関熱效率向上のための逆デルタ噴射コンセプトおよびTAIZAC（直列2弁瞬時切替駆動式）インジェクタ

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2015年5月に本誌「技術の窓」へ，SIP「革新的燃焼技術」始動について相澤より寄稿させていただいてから6年．この間に内燃機関を取り巻く国内外の環境は激しく変化した．2020年12月17日のオンライン会見で，豊田章男·日本自動車工業会会長は，「2050年のカーボンニュートラル実現へ貢献するため全力でチャレンジする」「画期的な技術ブレークスルーなしには達成は見通せない」「電動化vs内燃機関という対立をベースにした議論，報道をやめていただきたい」と，声を大にして述べておられる．

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来源
《自動車技術》 |2021年第6期|82-87|共6页
作者
相澤哲哉; 嶋田泰三;
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作者单位

明治大学理工学部機械情報工学科;

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收录信息美国《科学引文索引》(SCI);
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类汽车工程;
关键词

ディーゼル機関熱效率向上のための逆デルタ噴射コンセプトおよびTAIZAC（直列2弁瞬時切替駆動式）インジェクタ

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