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【24h】

The sky's no limit: First hang-gliders designed by an Aussie with a dream

机译：天空无止境：澳大利亚人梦with以求的第一架滑翔机

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HE LUCKY FEW who witnessed one of the world's first hang-glider flights - at the 1963 Jacaranda Festival in Grafton, NSW — went home mostly disappointed. "Everybody came to see a crash," says John Dickenson, inventor of the craft on show that day. "They didn't realise they were witnessing the first public demonstration of a piece of aviation history that belongs to us." Before 1963, the closest thing to a hang-glider was the Rogallo wing, a flexible wing built in the USA by Francis and Gertrude Rogallo. The Rogallos' design spawned many variations throughout the 1960s and is critical to the birth of hang-gliding, but it was John's two simple innovations that became the basis for all modern hang-gliders: a single hang point with a weight-shift control, and a rigid 'A' frame. "I knew what I'd done," John says. "As soon as I knew it worked I rushed out and got a patent."
机译：HE LUCKY FEW亲眼目睹了世界上最早的滑翔机飞行之一-在1963年在新南威尔士州Grafton举行的Jacaranda节上，回家后大失所望。 “所有人都看到飞机坠毁，”当天展出的飞机的发明者约翰·狄更森说。 “他们没有意识到他们正在目睹属于我们的航空史的首次公开展示。” 1963年之前，最接近滑翔机的是Rogallo机翼，这是弗朗西斯和格特鲁德·罗加洛在美国制造的一种柔性机翼。罗加洛斯（Rogallos）的设计在1960年代产生了许多变化，对悬挂式滑翔机的诞生至关重要，但约翰的两项简单创新成为所有现代悬挂式滑翔机的基础：单个悬挂点和重量控制，和刚性的“ A”形框架。约翰说：“我知道自己做了什么。” “一知道它起作用，我就冲了出去，并获得了专利。”

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    《Australian Geographic》 |2007年第85期|共1页
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