Die desolate Renditesituation im Automobilhandel lasst sich vor allem auf das schwache Geschaft mit Neuwagen zuruckfuhren. Wahrend die Werkstatten gut ausgelastet sind, wird im Kerngeschaft aufgrund der Rabattschlachten nichts mehr verdient. Zehn Prozent und mehr Rabatt auf den Listenpreis sind abhangig vom Modell leider keine Seltenheit. Gleichzeitig forcieren die Hersteller mit mehr als grosszugigen Incentives den Preiskampf. Die PS-Branche befindet sich im Ausnahmezustand.
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