...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Autohaus >Harte Zeiten fur Kfz-Sachverstandige?
【24h】

Harte Zeiten fur Kfz-Sachverstandige?

机译：汽车专家的艰难时期？

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Pruf Ingenieure und das Gutachtengeschaft/Der KfzSachverstandige im Spannungsfeld zwischen Versicherung und Werkstatt Eigentlich sollten die bei Organisationen wie TUV oder Dekra angestellten sowie die freiberuflichen Kfz-Sachverstandigen in Deutschland eine wirtschaftlich attraktive Marktsituation vorfinden: Branchen-Insider schatzen den Markt der Kfz-Schadengutachten jahrlich auf mehr als drei Millionen Auftrage, fur die bundesweit knapp 10.000 Sachverstandige bereitstehen. Hinzu kommen Gebrauchtwagen-, Wert- und Leasing-Gutachten in ebenfalls betrachtlichem Umfang. Der zertifizierte oder offentlich bestellte und vereidigte Sachverstandige hat dabei unabhangig, objektiv und neutral sein Gutachten zu fertigen. Ein Schadengutachten sollte als Urkunde und Beweismittel dienen und objektiv und neutral den Schadenumfang dokumentieren.
机译：Pruf工程师和评估业务/保险与车间之间的紧张局势中的汽车专家实际上，由TUV或Dekra等组织雇用的人员以及自由职业的汽车专家应该在德国找到经济上有吸引力的市场情况：行业内部人士每年都会评估汽车损坏报告的市场超过300万份订单，全国范围内有将近10,000名专家。此外，还有相当多的二手车，价值和租赁报告。经过认证或公开任命且宣誓就职的专家必须独立，客观和中立地准备报告。损害报告应作为文件和证据，客观客观地记录损害程度。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号