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【24h】

Boite 6 robotisee sur la Citroen C4: souplesse et rapidite

机译：Box 6在雪铁龙C4上实现了机器人化：灵活性和速度

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La Citroen C4 etrenoe la une nouvelle boite manuelle pilotee, sur les versions berline et de la C4 animees par le moteur HDI 110. Le surcout induit est compense par S'ogrede conduite procure et m gain en consommation. La BMP6, baptisee MCP (Mecanique Compacte Pilotee) chez Peugeot, sera progressivement introduite sur les modeles Diesel et essence de milieu de gamme des deux marques du constructeur Pour l'instant, chez Citroen, seul le moteur HDI 110 peut beneficier de la BMP6, helas non disponible dans un premier temps sur le HDI 138. Dans un avenir proche, l'option sera etendue, sur le modele Picasso (presente au Mondial), a deux motorisations supplementaires: 2 L essence 143 ch et 2 L HDI 138. Developpee par les ingenieurs de PSA Peugeot Citroen de La Garenne (150 personnes) en association avec l'equipe du site de Valenciennes (30 personnes) pour ce qui concerne le process industriel pour la produire, la boite 6 robotisee a necessite trois ans de developpement et d'industrialisation, un budget de ?140 millions pour la R&D, auxquels il convient d'ajouter ?290 millions au titre des equipements de production.
机译：雪铁龙C4在由HDI 110发动机提供动力的三厢车和C4车型上引入了一种新的无人驾驶手动变速箱，其所产生的额外成本由行驶方向和消耗的m增益所补偿。标致的BMP6被称为MCP（Mecanique Compacte Pilotee），将逐步应用于这两个制造商品牌的中档柴油和汽油车型上。目前，在雪铁龙，只有HDI 110发动机才能从BMP6中受益，不幸的是，最初在HDI 138上不可用。在不久的将来，该选项将在毕加索模型（在Mondial上展出）上扩展到另外两个发动机：2升汽油143 hp汽油和2升HDI 138。 PSA标致雪铁龙de La Garenne的工程师（150人）与Valenciennes现场的团队（30人）合作，进行工业生产，这6档机器人变速箱需要三年的开发，工业化，研发预算为1.4亿欧元，生产设备应增加2.9亿欧元。

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