Design und Aerodynamik bei Nutzfahrzeugen

Stephan Kopp; Stephan Schonherr; Holger Koos

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Design und Aerodynamik bei Nutzfahrzeugen

机译：商用车的设计和空气动力学

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Fur die Hersteller von Lastkraftwagen und Omnibussen ist die Verbesserung der Transporteffizienz eine dauerhafte Herausforderung. Insbesondere die Aerodynamik bietet noch hohes Potenzial, um Verbrauch und Emissionen bei Lastwagen und Omnibussen zu senken. MAN erreicht mit einer aerodynamisch optimierten Sattelzug-Studie einen c_w-Wert von 0,30.

机译：对于卡车和公共汽车的制造商来说，提高运输效率是一个长期的挑战。尤其是空气动力学仍然具有减少卡车和公共汽车的燃料消耗和排放的巨大潜力。通过空气动力学优化的半挂车研究，MAN获得了0.30的c_w值。

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来源
《Automobiltechnische Zeitschrift》 |2009年第8期|共6页
作者
Stephan Kopp; Stephan Schonherr; Holger Koos;
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作者单位

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正文语种 ger
中图分类汽车工程;
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